空间方面,乘坐空间够大,储物空间较少。全家出游时:后排空间很大,出游坐4个成人2个孩子不挤。放行李:后备箱巨大!两辆轿车后备箱塞不下的东西放到途达的后备箱里才占了一半的空间。动力方面,起步不肉。
途达是一款不错的越野车。我是2020年9月28日提的车,市区行驶100多公里后,就开始了川藏之旅,目前总行驶里程1.2公里,最高到达过唐古拉山垭口,海拔5231米。最高时速达130公里每小时。这款车发动机为自吸式发动机,排量。
事实上,随着国内排放标准越来越严格,很多经典的硬派车型只能被迫与我们告别,包括普拉多,这对消费者来说是一个遗憾,但对其他品牌来说却是一个机会。如果途达能够改善自己的缺点,仍然有希望脱颖而出。
优点:途达最大的优势就是外观,硬汉风格显露无疑,给人一种坚实可靠的感觉,一经面世就受到大批消费者的喜爱,并且品牌影响力强。缺点:只有高配车型才配备后桥差速锁,所以不搞高配没办法享受其带来的体验。
3四驱性能 途达因为有差速锁 脱困能力越野能力比h9要好 (冲坡拔河 大家都懂的我相信h9毕竟马力在那摆着)当然首先H9,为什么这么讲?途达给人的感觉是郑州日产匆忙推出的一款产品,都没好好规划。
当消费者带着这样的印象去深入了解途达时,却发现这款车居然是分时四驱,这与大家所认为的硬派越野车有很大的出入,为什么都不推荐买途达就是出于这样的原因。在日产的官网上,关于途达车型的界面充斥着越野、硬派的字眼,而且。
除了定位出现偏差之外,将途达交由郑州日产和东风日产渠道联合销售可谓是日产一招臭棋。日产的初衷当然是想借助东风日产渠道更为给力的营运能力来提升途达的销量,但与奇骏的同台销售无疑将途达产品力上的不足放大了。
就日产的标品牌实力要比奔腾好很多回答车的外形也不比奔腾差回答城市代步节油来说,肯定是尼桑途达更好回答奔腾肯定更漂亮,配置也高,这就要看自己的选择了回答那个好看,买了我也会这样改的。
途达作为一款硬派SUV,采用非承载式底盘,具备卓越的越野性能和耐用性,值得购买。外观方面。
还有些人觉得途达这款车的油耗过高,内饰简陋,这些缺点都表示不能接受。所以在这款车刚上市的时候,有很多消费者可是对它抱有很大的希望的,可是说它是在人们的千呼万唤的呼喊声中才推出来的。也正是因为这样。